Le turbolenze sono pericolose? Cosa succede davvero cod 0050

Per molte persone con paura di volare le turbolenze sono il momento peggiore. Il segnale delle cinture che si accende, un vuoto improvviso, i bicchieri che tremano. Vediamo cosa succede davvero, e perché saperlo aiuta, ma da solo non basta.

Cosa sono le turbolenze

Le turbolenze sono movimenti irregolari dell’aria. L’atmosfera non è immobile: ci sono correnti, differenze di temperatura, venti che scorrono sopra le montagne, correnti a getto in quota, nuvole cariche di aria in movimento. Un aereo che attraversa queste zone viene scosso, un po’ come una barca sulle onde o un’auto su una strada sterrata.

Per l’aereo è una condizione normale e prevista. Gli aerei di linea sono progettati e certificati per sopportare sollecitazioni molto superiori a quelle delle turbolenze che si incontrano nei voli di tutti i giorni. I piloti ricevono informazioni meteo prima e durante il volo, comunicano tra loro le zone di turbolenza e, quando possibile, cambiano quota per trovare aria più calma.

Il rischio reale: restare senza cintura

Le turbolenze molto forti sono rare. Quando causano conseguenze, si tratta quasi sempre di ferite a persone che non avevano la cintura allacciata o che erano in piedi, come gli assistenti di volo durante il servizio. Ecco perché l’equipaggio insiste tanto sulle cinture: è una misura semplice che riduce quasi del tutto il rischio.

Il consiglio pratico è semplice: tieni la cintura allacciata per tutto il tempo in cui sei seduto, anche quando il segnale è spento. Oltre a essere una protezione concreta, per molte persone è anche un piccolo gesto di controllo che tranquillizza.

Perché le turbolenze ci spaventano così tanto

Se le turbolenze non mettono in pericolo l’aereo, perché provocano tanta paura? Per diversi motivi psicologici:

• Il corpo percepisce una caduta. I vuoti d’aria sembrano lunghissimi, ma lo spostamento reale di quota è in genere molto più piccolo di quanto percepiamo. Il nostro sistema dell’equilibrio non è fatto per stimare i movimenti di un aereo, e li amplifica.
• Sono imprevedibili. Non sai quando arriveranno né quanto dureranno, e l’incertezza è il carburante dell’ansia.
• Non puoi fare nulla. Per chi ha un forte bisogno di controllo, subire passivamente un movimento è una delle esperienze più difficili.
• Attivano sensazioni già temute. Stomaco che si stringe, cuore che accelera: proprio quelle sensazioni che chi soffre d’ansia ha imparato a leggere come segnali di pericolo.

Perché le spiegazioni tecniche non bastano

Molte persone sanno già tutto quello che hai letto finora. Hanno visto video di piloti, letto articoli, fatto il corso di una compagnia aerea. Eppure, al primo scossone, il cuore parte lo stesso.

Il motivo è che la paura non nasce nella parte razionale della mente. Le informazioni sono utili, ma non arrivano dove scatta l’allarme. Per questo nel percorso lavoriamo prima sugli strumenti che permettono di regolare la risposta del corpo, come la respirazione consapevole e la mindfulness, e poi sull’esposizione graduale, fino a vivere le turbolenze in un volo reale con strumenti nuovi.

Cosa fare durante le turbolenze

1. Siediti con la schiena ben appoggiata e i piedi a terra. Lascia che il corpo segua il movimento invece di irrigidirti.
2. Allunga l’espirazione: inspira contando fino a 4, espira contando fino a 6 o 7.
3. Osserva l’equipaggio una sola volta, non di continuo: se il servizio prosegue o è solo sospeso per prudenza, è una situazione di routine.
4. Usa un’immagine: un’auto su una strada di montagna, una barca su piccole onde. Un movimento scomodo, non pericoloso.
5. Ricorda che passa. Le turbolenze di solito durano pochi minuti e i piloti cercano attivamente di uscirne.

Se le turbolenze ti provocano veri attacchi di panico, leggi anche cosa fare durante un attacco di panico in aereo.

Questo articolo ha finalità informative e non sostituisce una valutazione psicologica individuale.